Стабилизирующая добавка для ЩМА Viatop Plus C 25
Цена по запросу (info@geosintetika.moscow)
- Описание
Описание
Viatop Plus Plus C 25 – гранулы, состоящие на 75% из целлюлозного волокна ARBOCEL ZZ 8/1, 25% воска по методу Fisher-Tropsh, рекомендуемое количество – 0.4% на массу смеси. Использование Viatop Plus Plus C 25 позволяет уменьшить показатели эластичности после погружения в воду, а также увеличить адгезионные свойства щебня и битума, уменьшить эффект старения, и увеличивает долговечность.
Связанные материалы
- You've just added this product to the cart:
Вибрационный трамбовщик Wacker Neuson DS 70 - дизельный
Read MoreБыстрый просмотрВибрационный трамбовщик Wacker Neuson DS 70 – дизельный
Цена по запросу (info@geosintetika.moscow)Двухтактные вибрационные трамбовщики Wacker Neuson серии BS plus отличаются сочетают в себе все преимущества классических двухтактных вибротрамбовщиков, а также в дополнение обладает рядом плюсов, среди которых разделенные баки топлива и масла (нет необходимости предварительно смешивать бензин с маслом), запатентованная система компании Wacker смешивает масло и бензин в нужные пропорциях, что существенно продлевает срок службы вибротрамбовщика.
Рабочие параметры
Рабочая масса 83 кг Размер трамбования (ШxД) 280 x 330 или 330 x 330 мм Д x Ш x В 725 x 370 x 1000 мм Ход поршня на трамбовочном башмаке 71 мм Число ударов макс. 670 1/мин Рабочая скорость 8,8 м/мин Мощность на единицу площади 148 м²/ч Параметры двигателя
Тип двигателя L 48 Изготовитель двигателя Yanmar двигатель одноцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением Рабочий объем 211 см³ Производительность 3,1 кВт при числе оборотов 3.450 1/мин Расход топлива 0,9 л/ч Объем бака (топливо) 4,2 л - You've just added this product to the cart:
Вибрационный трамбовщик Wacker Neuson 2-тактный BS (50/60/70) - бензиновый
Read MoreБыстрый просмотрВибрационный трамбовщик Wacker Neuson 2-тактный BS (50/60/70) – бензиновый
Цена по запросу (info@geosintetika.moscow)Двухтактные вибрационные трамбовщики Wacker Neuson серии BS plus отличаются сочетают в себе все преимущества классических двухтактных вибротрамбовщиков, а также в дополнение обладает рядом плюсов, среди которых разделенные баки топлива и масла (нет необходимости предварительно смешивать бензин с маслом), запатентованная система компании Wacker смешивает масло и бензин в нужные пропорциях, что существенно продлевает срок службы вибротрамбовщика.
BS 50-2i BS50-2plus 11” BS 60-2i BS 70-2i Рабочие параметры
Рабочая масса кг 59 59 66 74 Размер трамбования (ШxД) * мм 280 x 330 280 x 340 280 x 330 280 x 330 Д x Ш x В мм 673 x 343 x 940 673 x 343 x 965 673 x 343 x 965 Д x Ш x В мм 673 x 343 x 940 673 x 343 x 940 673 x 343 x 965 673 x 343 x 965 Число ударов макс. 1/мин 700 700 700 650 Ход поршня на пяте мм 64 64 65 65 Параметры двигателя
Тип двигателя Двухтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением Двухтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением Двухтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением Двухтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением Изготовитель двигателя Wacker Neuson Wacker Neuson Wacker Neuson Wacker Neuson двигатель WM 80 WM80 WM 80 WM 80 Рабочий объем см³ 80 80 80 80 Расход топлива л/ч 1 1 1,2 1,4 Производительность (DIN ISO 3046) кВт 1,7 1,7 1,8 2 при числе оборотов 1/мин 4.400 4.400 4.400 4.400 Объем бака (топливо) л 3 3 3 3 Масляно-бензиновая смесь 120:1 120:1 120:1 120:1 - You've just added this product to the cart:
Геотекстиль нетканый иглопробивной 400
Read MoreБыстрый просмотрГеотекстиль нетканый иглопробивной 400
52.00 Розничная цена за м2Использование: Автостоянки с тяжелой техникой, Армирование асфальтобетона, Армирование земляного полотна, Армогрунтовые насыпи, Бетонная подготовка, Водохранилище, Гидротехнические работы, Глубинный дренаж, Дорожное строительство, Основание дорожного полотна, Под фундамент, Под фундамент 3 и более этажей, Полигоны ТБО, Строительство автомагистралей, Укрепление дорожного покрытия, Утилизация отходов
- Из вторичного сырья: цвет от светло- серого до темно- серого (в зависимости от партии)
- Из первично сырья: цвет белый 25% от стоимости
- You've just added this product to the cart:
Стабилизирующая добавка для ЩМА Viatop 66
Read MoreБыстрый просмотрСтабилизирующая добавка для ЩМА Viatop 66
Цена по запросу (info@geosintetika.moscow)Viatop 66 – гранулы, состоящие на 90% из целлюлозного волокна ARBOCEL ZZ 8/1, 10% – Битум 50/70, рекомендуемое количество – 0.3% на массу смеси. Использование Viatop 66 позволяет уменьшить показатели эластичности после погружения в воду, а также увеличить адгезионные свойства щебня и битума, уменьшить эффект старения, и увеличивает долговечность.
- You've just added this product to the cart:
Стабилизирующая добавка для ЩМА Viatop Plus CT40
Read MoreБыстрый просмотрСтабилизирующая добавка для ЩМА Viatop Plus CT40
Цена по запросу (info@geosintetika.moscow)Viatop Plus Plus C 40 – гранулы, состоящие на 83% из целлюлозного волокна ARBOCEL ZZ 8/1, 10% – Битум 50/70, 7% – амидаминовая жирная кислота, рекомендуемое количество – 0.4% на массу смеси. Использование Viatop Plus Plus C 40 позволяет уменьшить показатели эластичности после погружения в воду, а также увеличить адгезионные свойства щебня и битума, уменьшить эффект старения, и увеличивает долговечность.
